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虽然线上买卖规划占同期钢材产值的比重正在上升（2017年上半年已达24%，2016年底为19.6%），但规划现已不是钢铁电商仅有寻求的目标。关于渠道而言，促成方式的买卖赚取不到任何费用，而寄售也只能收到很少的服务费。

以新三板上市公司钢银电商为例，寄售买卖服务占公司的营收比例最高，2017年全年达到598.41亿元，占总收入734.50亿元的81.47%。不过，该收入是指钢材贸易商经过钢银电商向下游客户出售货物的实际成交金额，钢银可以拿到的毛利率仅有0.18%。

买卖之外，越来越多的钢铁电商渠道正在活跃拓宽渠道价值。值得一提的是，过去一年，这些价值正在逐步被验证，之前被诟病“只烧不挣”的钢铁电商有望走上盈余区间。

一位业内人士对21世纪经济报导记者表明，钢银、欧冶在市场上表现都相当不错，如果没有买卖量，物流和供应链价值完成不了，但买卖可以处理的问题很少。明显，买卖不是中心，渠道中心价值还在金融和物流。
 
 在接受21世纪经济报导记者的专访时，钢银电商总裁黄坚介绍，钢银的优势不仅体现在买卖服务上，随着供应链布局的完善，供应链服务亦成为渠道的又一中心竞争力，在为上下游客户供给现货买卖服务的同时，结合不同买卖场景，钢银为客户供给对应的供应链服务。

钢铁贸易自身就具有极强的金融特点，事实上，钢银电商2012年起就开端推出了供应链服务产品，从最初的“帮你采”、“随你押”，到近两年的“任你花”以及“订单融”。